タチウオに会いたくて

まだ、デビューを果たせてない永吉から全盛期釣行を迎える前に書かずにはいられない事実。

ここ最近では大阪湾の立ち入り禁止区域での釣り客死亡事故により大阪湾の全面禁止法案が取り上げられ衝撃的なニュースになりました。釣り客などのパブリックコメントの募集（賛否の意見募集）などや釣りを愛する人たちの行動により回避でき一時先送りになりましたが、また事故や問題が起きた際には立ち入り禁止などになる危機がまだじゅうぶんにあります。

また兵庫県下も釣り場の禁止区域が増える一方、身近な岸壁から楽しめる姫路の飾磨港のタチウオ釣りは近年、非常に有名になって来たことにより多数の車両、人々が近県から釣り場に集中する状況の中、ゴミが原因で釣り場縮小の危機があります。２００７年には危機を回避する為に釣り人の有志たちで取り組み清掃活動できたことを非常に誇りに思っています。後にも他の釣り会などにもゴミ問題が見直され意識固めも強くなりました。（ゴミを拾う人、自分のゴミを持ち帰る人が増えました）

姫路港は外国貨物船が往航する大型の港である中、テロ対策のＳＯＬＡＳ条約と名をうって一級ポイントのゲート閉鎖という港の強硬な締め出し作戦で釣りを楽しむ者達には場所が無い問題が、またまた浮上してきています。

２００６年のシーズンまでは車で乗り入れ出来ていた大型４０ｔクレーンのあるコンテナブースの中島埠頭岸壁に関しては釣り人の焚き火等が原因で４０ｔクレーンのレール部分に埋め込まれていたクレーン用極太ケーブルが燃えて切断により外国船が入港したもののクレーン故障で荷役が１週間まったく出来ない大事件がありました。（これは公共発表はされてない内々の話ですが、あえてここで書きます）
これが原因となり県の姫路港管理事務所の管理のもと港湾関係者以外、全く立ち入ることもできなくなりました。現在も中島埠頭岸壁に入れないものの、今年、そのコンテナブースの東側に工場が新築されたことによりこれまで車で途中までしか立ち入ることの出来なかった南北の道路がゲート撤去により最南端位置まで車で進入できるようになりました。その結果、赤灯突き出し部分などに行く釣り客が急激に増え、埋め立て部分の岸壁そばまでの車両の進入によりゴミが軽四４～５台分くらい置かれている状況。これは釣り客が出したゴミ以外、なにものでもないゴミである。

「これ誰が片付けるの？？？港湾の人が掃除するのが当たり前？？？」


「またボランティアらで掃除したらええとでも思てんの？？？」

「そこにゴミがあるから、またゴミをする！人間のだらしない部分にうんざりする！」


「そんなとこ置かんと自分のゴミくらい持って帰れんのか！」

事実、このままゴミが酷くなれば、また、また道路閉鎖が行われるのも時間の問題。

数日前に姫路港管理事務所の課長さんと電話で話をすることがあって色々、話をしていると、今月の１３日頃に飾磨在住のオジサンがひとりで一万トン岸壁のゴミを拾ってくれた話を聞きました。ひとりで１３袋のゴミを最南端に集めてられたそうです。

「ひとりでやで！」

名前も名乗らず、驚くことに釣りをされる訳でもないオジサンが、たったひとりで・・・

この、たったひとりで行動されたオジサンの気持ちに勝る人はいないと思います。恥ずかしいことで私は釣り場が無くなるのを恐れて慌てて清掃活動に参加しましたが自分とは全然、違う、凄い人がいるのだと驚きショックを受けました。このオジサンを行動させたものは一体なんだったのだろう？

「それほどまでに汚いのだ！」

地元の人があまりに汚い飾磨港を見て「クソー！」みたいになって・・・
（恥ずかしいことだ）

今一度、釣りを愛する人、海を愛する人、タチを愛する人、

今年の姫路港でのタチウオシーズンをいろんな意味で気持ちの良い釣り場で気持ちよく思い切り満喫しましょうよ。








タチの群れのリーダーも怒ってゴミを持って帰らない人にはと「タチウオが遊んだれへん会」を発足した。